近日，自治區(qū)工信廳、公安廳、交通運輸廳聯(lián)合頒發(fā)全區(qū)首個無人駕駛重卡跨盟市遠程商業(yè)化試點資質(zhì)。試點在巴彥淖爾市甘其毛都口岸至烏海市、鄂爾多斯市等區(qū)域開展，標志著干線無人貨運在商業(yè)化領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展。
在廣源洗煤廠門前，一組由甘其毛都口岸發(fā)往烏海市企業(yè)的L2級自動駕駛重卡編隊經(jīng)過6個小時左右的運輸，滿載著近100噸貨物順利抵達合作企業(yè)。
開展無人駕駛重卡跨盟市遠程商業(yè)化運營是建設(shè)綠色智慧交通和大通道貨運智能駕駛的重要舉措。本次試點嚴格依據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化試點管理辦法（暫行）》開展，路線覆蓋甘其毛都口岸至烏海、鄂爾多斯等核心工業(yè)運輸通道。試點路線途經(jīng)城市道路、高速公路、國道及礦區(qū)周邊等復(fù)雜環(huán)境。測試車輛配備多傳感器融合感知系統(tǒng)，可完成自動變道、匝道匯入等核心操作，充分適配口岸至腹地的大宗貨運場景。
“烏海市政府、烏海市工業(yè)和信息化局給予了大力支持和幫助。該無人駕駛模式采用L2領(lǐng)航車帶隊＋多輛L4級自動駕駛重卡跟隨的方式，成功解決當前干線物流領(lǐng)域司機短缺、人力成本高昂以及運力調(diào)度不均等行業(yè)難題，也為全國跨區(qū)域無人重卡合規(guī)運營樹立了內(nèi)蒙古樣板。”內(nèi)蒙古廣興智運科技有限公司副總經(jīng)理黃立鋼說。
烏海市大宗物資以公路運輸為主，貨源集中、運量充足。烏海至棋盤井、甘其毛都口岸至烏海等線路運輸頻次高、路線固定，為智能網(wǎng)聯(lián)重卡規(guī)?；\營提供了優(yōu)質(zhì)應(yīng)用場景。
為推進試點落地，烏海市工業(yè)和信息化局2025年牽頭印發(fā)了相關(guān)管理實施細則，主動對接自治區(qū)主管部門及鄂爾多斯市相關(guān)部門，高效打通區(qū)域協(xié)作堵點，成功搭建起巴彥淖爾—烏?！鯛柖嗨埂耙蛔C通行”試點運營框架；并積極推動廣興智運與卡爾動力、深向科技等企業(yè)合作，全程高效推進項目落地，助力本地智能駕駛產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
“我們將持續(xù)加強與烏海市相關(guān)部門及各盟市的協(xié)同聯(lián)動，全力推動試點提質(zhì)擴面、安全高效運營，延伸智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，以智慧物流賦能區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，全力打造全國干線無人貨運商業(yè)化運營樣板標桿?！睘鹾Ｊ泄I(yè)和信息化局副局長李艷彤說。
[責任編輯：朱國義]
